Доброго времени суток. Заинтересовал "адаптер диагностики автомобиля через Bluetooth" - и сразу возникли вопросы на которые не могу найти ответ.
1. В первую очередь подойдет-ли "адаптер" для ЭБУ типа "GM-ISFI-2S"(у меня такой)?
2. Какой " Bluetooth адаптер" подойдет - марка? Именно "Bluetooth", обычный к компьютеру у меня есть.
3. И существуют-ли программы для "смартфонов" на базе Android для выше сказанного (на современную технику есть)?
Технологии не стоят на месте, и очень неплохо было-бы мобильно проследить за работой своего авто. Спросил потому что кто-то без понятия, а кто-то этим занимается. Потому прошу поделиться знаниями в этой области. Заранее благодарен за содержательные ответы.
P.S. Выглядят они приблизительно как у нас на форуме :
http://postimg.org/image/nydxaec89/

1. Старые вазовские протоколы с ним не работают.
2. Абсолютно любой. Хоть комп, хоть телефон.
3. Выше крыши. И бесплатные и платные

То-то и оно. А так хотелось.
У меня спаяно было штуки четыре COMовских адаптера для ноутбука, и только последний нормально все видел и правил. Одним словом - старушка...
Может все-таки есть какие-то приспособы?

Купить обычный сканер и подключаться проводком. Он не так часто нужен

Что такое "обычный сканер"? Как он выглядит? Может есть фото или ссылка. Дальше я провентилирую.
Он действительно не так часто нужен.
Да-и спасибо за ясность.

Да полно на просторах интернета
https://www.google.com.ua/search?q=%D0%BA-line+%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B5%D1%80&rlz=1C1RNPN_enUA406UA406&oq=%D0%BA-line&aqs=chrome.2.57j0l3j62l2.8080j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Спасибо. Больше вопросов нет. Такой у меня есть.
Суть моей "паники". Иногда в ходу загорается "чек" и так-же потом тухнет. Это только на шоссе, в городском цикле такого не бывает. А претензий к регулировкам, да-и к движку нет.
Вот и появилась мысль просчитать эту "жабу", где она сидит? Цена на адаптер довольно приемлимая. А главное габариты. И толк был-бы. Но эта тема уже не сюда.
Во всяком случае - всем спасибо за внимание.

Пока на форуме - отпишусь. Купил на "Автохирургии" за 220грн адаптер (он на фото), а 1 диагностика стоит 150 грн. С ним диск с драйвером для адаптера и прогаммы для разных автомобилей, в т.ч. для ВАЗ. Подключился к моему GM без проблем, только указал папку где драйвер. Один диод засветился сразу при подключении, а другой начинает моргать когда идет обмен данных. Честно говоря даже не заметил с чем могут быть проблемы. Единственное COM-порт обозначило как COM-5, а без проблем работает и настроено COM-1 и COM-2. Это зайти при подключеном шнурке в "оборудование", найти COM-порт, нажать на него и в "дополнительно" изменить на COM-2. На ноутбуке установлен Windows SP-3. Раньше мозги GM подключить к компьютеру было проблематично. У GMов нестандартное напряжение, точнее не как у большинства современных и это доказано. Установил три программы (их там больше) - "Мотор-Тестер" (который мне практически не интересен), stevaz и АвтоВАЗ NEW (программы которые похожи и их вполне достаточно).
"Чек" загорался из-за неисправного датчика скорости, который заменен. Вот пожалуй всё.