Lada head

Ваши предпочтения в тюнинге

Stream, 2012-02-14 23:39
Сообщений в теме: 61
Сообщение #1
Beginner
Blank avatar
417 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-03 23:34
aalexxx7804 link=topic=6021.msg57194#msg57194 date=1330809448 написал:

даже если замеры сделать-тюнинг тормозов и обычных-ну что дадут тюнинг тормоза? если  колесо ввести в стопор-оно что на тюнинге что на обычном тормозе будет по земле сунутся на одинаковое расстояние.Где выиграш?
АБС-да,он рывками тормозт,не давая колесу уйти в стопор и тем самым не потеряв контакт  проезжей частью. А всё остальное на лёгеньких жигах-больше понтов чем толку.


правильно говориш . если увеличивается вес , то нужен лучше тормоз , точнее чтобы колодки не проскользили и была лучше теплоотдача . пичём тут моща , я не пойму . другое дело если залить говножидкость тормозную , она разумеется закипит и тормоза пропадут . у меня тормозной диск вентилируемый , по заводу одевается 14" колесо , мощности больше чем в классике в два раза  , то же по заводу . что мне делать ?
Сообщение #2
Beginner
Blank avatar
1736 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-03 23:40
в БМВ я так думаю нИчЕго трогать не надо ;D!
А говнотормозуха должна быть исключена из рациона авто.
Сообщение #3
Beginner
Blank avatar
417 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-03 23:44
aalexxx7804 link=topic=6021.msg57203#msg57203 date=1330810826 написал:

в БМВ я так думаю нИчЕго трогать не надо ;D!
А говнотормозуха должна быть исключена из рациона авто.

Юре "Nikita" , вылечили "плохие тормоза" (лет пять назад) залив жидкость DOT 5 . тормоза появились неожиданно )))
Сообщение #4
Beginner
Blank avatar
1736 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-03 23:49
професссор link=topic=6021.msg57204#msg57204 date=1330811088]
[quote author=aalexxx7804 link=topic=6021.msg57203#msg57203 date=1330810826]
в БМВ я так думаю нИчЕго трогать не надо ;D!
А говнотормозуха должна быть исключена из рациона авто.
[/quote написал:

Юре "Nikita" , вылечили "плохие тормоза" (лет пять назад) залив жидкость DOT 5 . тормоза появились неожиданно )))
да согласен.я себе тоже лечил недавно,только жидкость "бошЬ" зовётся,но у меня при нагреве накат пропадал-после замены как рукой сняло.
Сообщение #5
Beginner
48cf2af36ded55e7 large
1662 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-04 11:55
професссор link=topic=6021.msg57201#msg57201 date=1330810475]
[quote author=aalexxx7804 link=topic=6021.msg57194#msg57194 date=1330809448]
даже если замеры сделать-тюнинг тормозов и обычных-ну что дадут тюнинг тормоза? если  колесо ввести в стопор-оно что на тюнинге что на обычном тормозе будет по земле сунутся на одинаковое расстояние.Где выиграш?
АБС-да,он рывками тормозт,не давая колесу уйти в стопор и тем самым не потеряв контакт  проезжей частью. А всё остальное на лёгеньких жигах-больше понтов чем толку.

[/quote написал:

правильно говориш . если увеличивается вес , то нужен лучше тормоз , точнее чтобы колодки не проскользили и была лучше теплоотдача . пичём тут моща , я не пойму . другое дело если залить говножидкость тормозную , она разумеется закипит и тормоза пропадут . у меня тормозной диск вентилируемый , по заводу одевается 14" колесо , мощности больше чем в классике в два раза  , то же по заводу . что мне делать ?
да?! а пятно контакта шины с асфальтом, а диаметр диска???? не, не влияют??? а скорость замедления??? не не влияют??? не говорите глупостей.....вес. и на бмв тормоза по заводу в разы лучше класических. диаметр поршней в тормозной системе тоже играют не маловажную роль. aalexxx7804 а ты попробуй несколько раз разогнать авто при тепературе +20 на трассе до 120-140км\ч и потушится хотя бы до 80км\ч....уверен что на 3й 4й раз эффективность тормозов уменьшится.
Сообщение #6
Beginner
Blank avatar
1409 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-04 12:03
професссор link=topic=6021.msg57204#msg57204 date=1330811088]
[quote author=aalexxx7804 link=topic=6021.msg57203#msg57203 date=1330810826]
в БМВ я так думаю нИчЕго трогать не надо ;D!
А говнотормозуха должна быть исключена из рациона авто.
[/quote написал:

Юре "Nikita" , вылечили "плохие тормоза" (лет пять назад) залив жидкость DOT 5 . тормоза появились неожиданно )))


Хочу заметить, что тормоза у меня стоковые -и тармозит же!!!, хотя на 8-ке уже есть вакуумный усилитель
Сообщение #7
Beginner
48cf2af36ded55e7 large
1662 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-04 12:05
Nikita link=topic=6021.msg57235#msg57235 date=1330855414]
професссор написал:

в БМВ я так думаю нИчЕго трогать не надо ;D!
А говнотормозуха должна быть исключена из рациона авто.

Юре "Nikita" , вылечили "плохие тормоза" (лет пять назад) залив жидкость DOT 5 . тормоза появились неожиданно )))
[/quote написал:


Хочу заметить, что тормоза у меня стоковые -и тармозит же!!!, хотя на 8-ке уже есть вакуумный усилитель
хочу заметить вакуумник и диаметры цилиндров больше
Сообщение #8
Beginner
Blank avatar
1409 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-04 12:07
Kot link=topic=6021.msg57236#msg57236 date=1330855531]
Nikita написал:

Юре "Nikita" , вылечили "плохие тормоза" (лет пять назад) залив жидкость DOT 5 . тормоза появились неожиданно )))


Хочу заметить, что тормоза у меня стоковые -и тармозит же!!!, хотя на 8-ке уже есть вакуумный усилитель
[/quote написал:
хочу заметить вакуумник и диаметры цилиндров больше

согласен + широкие колеса и эфективность торможения увеличивается
Сообщение #9
Beginner
48cf2af36ded55e7 large
1662 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-04 12:09
професссор link=topic=6021.msg57201#msg57201 date=1330810475]
[quote author=aalexxx7804 link=topic=6021.msg57194#msg57194 date=1330809448]
даже если замеры сделать-тюнинг тормозов и обычных-ну что дадут тюнинг тормоза? если  колесо ввести в стопор-оно что на тюнинге что на обычном тормозе будет по земле сунутся на одинаковое расстояние.Где выиграш?
АБС-да,он рывками тормозт,не давая колесу уйти в стопор и тем самым не потеряв контакт  проезжей частью. А всё остальное на лёгеньких жигах-больше понтов чем толку.

[/quote написал:

правильно говориш . если увеличивается вес , то нужен лучше тормоз , точнее чтобы колодки не проскользили и была лучше теплоотдача . пичём тут моща , я не пойму . другое дело если залить говножидкость тормозную , она разумеется закипит и тормоза пропадут . у меня тормозной диск вентилируемый , по заводу одевается 14" колесо , мощности больше чем в классике в два раза  , то же по заводу . что мне делать ?
и еще раскажи про свои задние стоковые тормоза? такие как у классики?
Сообщение #10
Beginner
Blank avatar
1736 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-04 12:17
кот-я когда то работал в госструктуре преимущественно на 2105-07 и очень часто прифодилось выжимать из авто всё что оно может (работли вдвоём-втроём),и естественно тормоза получали по полной ,так вот тормозов ВСЕГДА хватало с головой(авто не жалели и гробили по полной и тормоза тоже),и если бы тормозов хотя бы раз не хватило-последствия были бы плачевными особенно для меня,т.к. я преимущественно был за рулём.Так что это всё давно уже пройдено и если бы хоть раз тормозов не хватило-я бы тут же принял меры вплоть до полной глобальной их замены.
Хочешь тюнить-тюни на здоровье.Я пока что не вижу смысла.
И вообще то -тормоза лучше всего испытывают на горных дорогах,я был только  Крыму-тормоза не подвели.
Сообщение #11
Beginner
Blank avatar
1736 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-03-04 12:20
и спорить больше не вижу смысла.Весомых аргументов пока что лично я не увидел.Может я и ошибаюсь-что свойственно любому человеку.
Сообщение #12
Beginner
Blank avatar
925 сообщений
2015-12-16 09:41
Отправленно: 2012-04-22 01:46
Ставить на классику 14-е вентиля и более производительный вакуум есть смысл и очень большой. После перехода на 14-е и 15-е колеса сток тормоза закончили жизнь местами полопавшими, поведенными тормозными дисками.
Как можно дорабатывать мотор не трогая тормоза ?!
Представь ситуацию -Там где ты разгонялся до 60 машина начинает стрелять до 100 а расстояние оттормозиться одинаковое . И тормоза ненадо ? Ну два светофора ты станешь а дальше твои сток тормоза так поплывут, что пока ты остановишься то все детские игрушки вспомнишь .
Пы.сы. Я тюнинг начал с тормозов.
Пы.сы.сы. Если ты так уверен в своих тормозах, давай как то на встрече на 6-м покатаешься сзади (можешь сбоку) меня (или Кота, я думаю он не будет против) и попробуешь пару раз успеть оттормозитсься, посмотрим с какого раза ты на ... количество метров дальше станешь.
Сообщение #13
Beginner
1
5 сообщений
2018-05-29 20:05
Отправленно: 2018-06-01 04:46
Каждому свое
Сообщение #14
Beginner
Blank avatar
7 сообщений
2018-06-07 18:48
Отправленно: 2018-10-12 15:52
я люблю стильный тюнинг
Сообщение #15
Beginner
622243337
26 сообщений
2018-01-11 23:13
Отправленно: 2018-10-16 22:24
У меня нет конкретных предпочтений в тюнингу авто, мне просто нравится когда машина выглядит красиво. Я недавно сделал себе не тюнинг и обклеил полностью всю машину виниловой пленкой в сервисе Fresh Car https://freshcar.com.ua/ . Обклеил синей матовой пленкой и сразу сделал хорошую черную тонировку в круг, теперь машина смотрится очень стильно и дерзко. Правда еще осталось купить хорошие диски, а то мои старые вообще не какие.